ใช้เหล็กชนิด เหล็ก Q235 เป็นโครงสร้างรับน้ำหนักหลัก, ซึ่งมีความเป็นพลาสติกที่ดี, ความเหนียวและความสามารถในการเชื่อม, โดยยังคงความแข็งแรงและทนทานเพียงพอที่จะทนต่อแรงกดประเภทต่างๆ ในการใช้งานในแต่ละวัน, สร้างความมั่นใจในเสถียรภาพของโครงสร้าง.

ไฟเบอร์กลาส, เป็นวัสดุคลุมชั้นนอกของตัวรถไฟ, ไม่เพียงแต่มีคุณสมบัติในการขึ้นรูปที่ดีเท่านั้น, ทำให้ง่ายต่อการสร้างรูปลักษณ์แบบโบราณ, แต่ยังคงสีที่สดใสและติดทนนาน, ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างมากในการปรับปรุงความสวยงามโดยรวมของรถไฟสังเกตการณ์. นอกจาก, พื้นผิวไฟเบอร์กลาสมีความเรียบ, ทำให้การทำความสะอาดและบำรุงรักษาง่ายขึ้น, ลดภาระงานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารายวัน.

เบาะนั่งที่นุ่มสบายเป็นส่วนสำคัญของประสบการณ์ผู้โดยสาร. ที่นั่งของเราทำจากวัสดุบุภายในและวัสดุพื้นผิวคุณภาพสูง เพื่อให้มั่นใจถึงความสบายแม้นั่งเป็นเวลานาน. สำหรับที่นั่งในตู้กึ่งปิด, สามารถเลือกวัสดุที่แตกต่างกันได้ตามความต้องการของลูกค้า, เสนอตัวเลือกที่เป็นส่วนตัวมากขึ้น.